Inspirišite se ovim sjajnim fotografijama trojice profesionalnih fotografa i saznajte kako da, uz nekoliko trikova i malo znanja, snimite nesvakidašnje i kreativne fotografije automobila koje možda neće kupiti nijedna auto-kuća, ali mogu biti interesantan deo vašeg portfolija

Vodič za snimanje automobila
Možda je ovaj podnaslov pretenciozan jer ovo je ipak mali podsetnik kako sve možete fotografisati automobile. Zaboravite na studijsku rasvetu, osim ako je nemate u velikoj količini, i ako imate dovoljno velik prostor u kojem ćete eliminisati nepoželjne reflekse. Stigli smo i do magične reči – refleksi! Na automobilima ih ima svuda i, isto koliko treba da ih eliminišete, toliko treba i da ih naglasite, ali samo one najbitnije jer ističu formu i liniju automobila, što je i glavna karakteristika svakog modela. Automobili se ”sastoje” od ogromnog broja tih sjajnih reflektujućih površina u kojima se ogleda sve, pre svega fotograf, pa zatim i sve ostalo što se nalazi u blizini. Pošto studija nema, jedini način da rešite ovaj problem jeste da ga eliminišete ili, upravo suprotno, naglasite i pretvorite u svoju korist. Po jakom suncu, usred dana, teško ćete bilo šta uraditi, ali po oblačnom danu kada ”vlada” difuzno svetlo – mogućnosti su mnogo veće.
Na primer: odvezite sveže opran i, po mogućstvu, ispoliran auto u neku prirodu, bilo da je u pitanju proplanak, brdo, reka... i postavite auto tako da vam se sviđaju refleksi koje vidite. Glavno osvetljenje stiže od gore, tj. od oblačnog neba. ”Ravno” oblačno nebo daće dobro difuzno svetlo, ali oblačno nebo s izraženim oblacima daće dobro svetlo i vrlo zanimljiv refleks na automobilu. Sve to isto možete da uradite i u gradu, tj. uopšte u naselju, s tim da strogo morate voditi računa šta i koliko se reflektuje na automobil.

Pre svega, uzmite u obzir model automobila i za kakvog korisnika je namenjen: džip je u načelu predviđen za terensku vožnju, mada se mahom vozi po gradu; sportski automobili su skupi i ističu se elegantnim linijama koje dodatno naglašava savremena arhitektura koja obiluje staklom – jednako reflektujućom površinom. Priznaćete, ovo su sve stereotipi koje nam plasira upravo automobilska industrija a vi, ako imate ideje, snimite to na sasvim drugačiji način.
Isto tako, možete fotografisati i pri direktnom suncu, ali najbolje predveče ili u zoru kada zraci padaju nisko, pa možete namerno da istaknete samo jednu stranu automobila, a druga samo da ”izvire” iz mraka. Pazite na ekspoziciju, pregoreli refleksi teško da će se bilo kome svideti, ali zato jedan deo automobila može biti vrlo taman. Uz svetliju pozadinu koja će definisati njegovu osnovnu liniju dobićete vrlo efektan snimak.

Uglovi snimanja
Spas u svakoj situaciji jeste postaviti se na pravi način u odnosu na ono šta snimate bez obzira na svetlosne i ostale uslove. Snimanje iz donjeg rakursa iz tzv. žablje perspektive može doneti vrlo zanimljiv i neuobičajen pogled na svima dobro poznatu stvar – automobil. U toj situaciji važnije će biti šta je iznad automobila, a manje šta je sa strane, pa interesantno nebo ili arhitektura mogu biti pravi pogodak. Taj ugao pojačavaja i doživljaj masivnosti i težine vozila. Pri tom će masa automobila biti adekvatno izbalansirana svetlom površinom neba. S istim takvim nebom, ili zanimljivim odrazom na krovu automobila, možete fotografisati iz gornjeg rakursa ili tzv. ptičje perspektive. Ona je malo nezahvalna jer veći deo snimka zauzima krov automobila koji je ravna površina bez detalja – znači ono što se reflektuje na krovu odrediće koliko će fotografija biti zanimljiva...

Ivana Brezovac